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高铁允许携带多少香烟,高铁有规定可以带多少烟

高铁允许携带多少香烟,高铁有规定可以带多少烟 淄博五一杀疯?本地人慌了

  “小饼烤(kǎo)炉加(jiā)蘸料,灵(líng)魂烧(shāo)烤三件(jiàn)套”,最近因为烧烤,淄博在(zài)全网都火(huǒ)出(chū)圈了。这火到什么程度?人家每天也就上(shàng)5次热搜,接待(dài)游(yóu)客480万人,旅游收(shōu)入增长了(le)60%,而已!

  一眼(yǎn)望去,没(méi)有(yǒu)哪家店是有空位的,即使小哥一脸生无可恋(liàn),但根本烤不完,端不完;还有的烧烤店因为生意太好,老板直接“撵客”,去隔(gé)壁吃(chī);甚至(zhì)还有烤串烤出“工伤”的,害~这已经不是钱的问题(tí)了,保(bǎo)命要紧,只能宣布歇业(yè)……但(dàn)这完全阻挡不了这(zhè)群(qún)如狼(láng)似虎(hǔ)的顾客,我想老板也是第一次有(yǒu)这种(zhǒng)挣钱挣累了的感(gǎn)觉吧。

  不过你可别以(yǐ)为淄博爆火后赚钱的只有烧烤店(diàn)老板(bǎn),这480万(wàn)游客(kè)总得住宿吧。所以(yǐ)现在的淄博,那(nà)边是“一桌(zhuō)难(nán)求”这边是“一(yī)床难求”,就这4月的酒店(diàn)订(dìng)量就(jiù)比3月增(zēng)长了52%。

  面对这(zhè)群(qún)行走的(de)人(rén)民(mín)币,淄博的酒店也开始割(gē)起了韭菜。有网友就(jiù)吐槽花了529元住(zhù)的大床房(fáng),只有(yǒu)几平(píng)米大小不(bù)说(shuō),第二(èr)天在网上看(kàn)到(dào)竟(jìng)然(rán)只要百来块(kuài)钱;还(hái)有网友说预(yù)定了一间无窗的特惠大床房一晚竟然要1000多元?!

  当然,这些无(wú)厘头的(de)涨价可过不了(le)淄博政府这一关(guān):五(wǔ)一酒店(diàn)涨(zhǎng)价超50%,通通给我关掉!有网友就收到了酒店降价的通知,本(běn)来1000一(yī)晚的希尔(ěr)顿(dùn),现(xiàn)在只要(yào)571了高铁允许携带多少香烟,高铁有规定可以带多少烟。而且五(wǔ)一期间淄博民(mín)宿的(de)平均价(jià)格是和(hé高铁允许携带多少香烟,高铁有规定可以带多少烟)疫(yì)情前(qián)的2019年(nián)持平(píng)的,一分(fēn)都没长实属良心城市了!

  说到淄博这个城市(shì),很多朋(péng)友都会有疑问,同样是烧(shāo)烤为啥(shá)淄(zī)博就火了?淄博人是靠烤(kǎo)串发家致富(fù)的吗?

  曾经的(de)淄博(bó)是一座重工业城(chéng)市,虽(suī)然说它现在的存(cún)在(zài)感比较低(dī),但(dàn)这个地方创造过(guò)新中国工业史的许多第一,齐鲁石化、山东铝(lǚ)业(yè)这(zhè)些(xiē)知名企(qǐ)业(yè)都(dōu)是在(zài)这里(lǐ)诞生。

  依靠着强大的重(zhòng)工业,早在(zài)1988年的时候,淄博的工(gōng)业总产值就(jiù)达(dá)到(dào)了109亿元,到(dào)2011年时,重工业(yè)经济就已经突破万亿,照理来说这应该是(shì)个经济(jì)发展非(fēi)常迅猛的城市才对(duì)。

  但(dàn)是,随着国内产(chǎn)业转型和环保(bǎo)的压力,老工业区(qū)的经济地位一(yī)路下滑,而(ér)淄(zī)博的(de)传统行业就占比了70%,渐渐的(de)淄博就成了一个资源(yuán)枯竭(jié)的城市。

  经济增长不起来,年轻人就往(wǎng)外跑,直到2022年淄(zī)博的(de)人口还处于负(fù)增(zēng)长的状态。但淄(zī)博(bó)不是没想过解决(jué)办法,这两(liǎng)年为了吸引年轻(qīng)人也(yě)是煞费苦心,人(rén)才补贴政策(cè)出了一条又一条,发放生活(huó)补贴外,还建设人才公寓,但结(jié)果却是,人口增长还是负的(de),重工业(yè)还(hái)是扶不起(qǐ)的阿斗。

  直到3月8日“大学生组(zǔ)团去淄博撸串(chuàn)”登上(shàng)热搜后(hòu),淄(zī)博就迎来了咸鱼大翻身。靠着烧烤这把火(huǒ),淄博今(jīn)年(nián)一季(jì)度的财经收入增(zēng)速也往上走了(le),鲁C也重回了(le)C位。

  或许是因为(wèi)经历过工业(yè)衰退,他(tā)们比任何人都明(míng)白这个机会来的多么不容易(yì)。所以面对这轮番暴(bào)涨的流(liú)量,淄博那叫一个教(jiào)科书式的表现(xiàn),这(zhè)烧烤刚走红(hóng)一周,当地就推出烧烤高铁(tiě)专列、烧(shāo)烤公(gōng)交(jiāo)专线等服务,政府还三令(lìng)五申,严禁商家“宰客(kè)”行为,甚(shèn)至(zhì)直接(jiē)喊话:“谁(shuí)砸了我(wǒ)们的(de)锅,就砸谁的(de)碗。”

  淄博市民也纷纷身体力行,有下班捡垃(lā)圾的(de),有(yǒu)去吃烧(shāo)烤当(dāng)了3小时服务员的,看到外(wài)地车(chē)不(bù)敢按喇叭(bā)的,一整个(gè)就是得注意自己的一言(yán)一(yī)行,生怕给(gěi)游客留(liú)下不好的(de)印象~

  不过,即将又要迎来五一小长(zhǎng)假了,如何把(bǎ)这波流量变成“留量”,是留给(gěi)淄博的(de)下一个(gè)命题。

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